Εφαρμογή έξυπνου συστήματος διαχείρισης στάθμευσης τεχνολογίας RFID

Επί του παρόντος, μία από τις κύριες τεχνολογίες RFID στα έξυπνα συστήματα διαχείρισης χώρων στάθμευσης είναι η χρήση επαγωγικών καρτών IC και η αναγνώριση εικόνας ως μέθοδοι διαχείρισης. Διαθέτει επίσης λειτουργίες όπως διακόπτες πόρτας τηλεπισκόπησης υπέρυθρων, αντικλεπτικούς συναγερμούς και περιοριστές οπισθοπορείας. Αυτό το σύστημα αναπτύχθηκε με την άνοδο των νέων τεχνολογιών αναγνώρισης όπως οι κάρτες IC, οι κάρτες αναγνώρισης RF μικρής εμβέλειας και η αναγνώριση RF μεγάλης εμβέλειας. Ξεπερνά τα μειονεκτήματα της τεχνολογίας μαγνητικής κάρτας και barcode και έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης διάρκειας ζωής, της εύκολης χρήσης, της μη εύκολης βλάβης και της υψηλής εμπιστευτικότητας, φέρνοντας την έξυπνη διαχείριση στάθμευσης σε νέο επίπεδο.

Η τεχνολογία διαχείρισης της επαγωγικής κάρτας IC συν αναγνώριση εικόνας υποστηρίζει συσκευές ανάγνωσης μεγάλων και κοντινών αποστάσεων, υποστηρίζει τις μεθόδους εργασίας των μόνιμων καρτών και των προσωρινών καρτών και διαθέτει λειτουργίες όπως αυτόματη αναγνώριση και αποθήκευση αρχείων, που μπορούν να αποτρέψουν την απώλεια χρημάτων . Δεδομένου ότι αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με σύγκριση γραφικών και κάρτες IC, επιτυγχάνει τον σκοπό της πρόληψης κλοπής αυτοκινήτου.

Τεχνολογία RFID και έξυπνο σύστημα στάθμευσης: πιο ασφαλές και αξιόπιστο

Επιπλέον, υπάρχει επί του παρόντος μια κύρια τεχνολογία στον κλάδο: τεχνολογία αναγνώρισης καρτών ανέπαφων ραδιοσυχνοτήτων. Κληρονομεί τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας της κάρτας IC, με υψηλή εμπιστευτικότητα και μη πλαστογραφία, εξαλείφοντας την ανάγκη να σύρετε την κάρτα και βελτιώνοντας την ταχύτητα αναγνώρισης. Δεδομένου ότι αυτή η τεχνολογία δεν διαθέτει κινητές μηχανικές συσκευές στο σύστημα αναγνώρισης, εξαλείφει το φαινόμενο εμπλοκής και βελτιώνει την αξιοπιστία του συστήματος.

Για τους χώρους στάθμευσης επί πληρωμή, η αξιοπιστία του συστήματος αναγνώρισης σημαίνει την αξιοπιστία του χώρου στάθμευσης. Επομένως, οι κάρτες αναγνώρισης χωρίς επαφή μόνο για ανάγνωση RF έχουν γίνει μια ιδανική τεχνολογία αναγνώρισης στα συστήματα διαχείρισης χώρων στάθμευσης. Σύμφωνα με τη διαδικασία κατασκευής της ταυτότητας, οι κάρτες αναγνώρισης χωρίς επαφή μπορούν να χωριστούν σε κάρτες οπισθοσκέδασης και κάρτες επιφανειακών ακουστικών κυμάτων. ανάλογα με το εύρος αναγνώρισης, μπορούν να χωριστούν σε κάρτες RF μικρής εμβέλειας (ραδιοσυχνότητα) και κάρτες RF μεγάλης εμβέλειας (ραδιοσυχνότητα).

Η κάρτα RF μικρής εμβέλειας χρησιμοποιεί τεχνολογία backscatter και το εύρος αναγνώρισης είναι γενικά 0,3 μέτρα έως 0,6 μέτρα. Λόγω της μικρής απόστασης αναγνώρισης, ο κάτοχος της κάρτας πρέπει να παρουσιάσει την κάρτα αναγνώρισης μπροστά από τη συσκευή ανάγνωσης κάρτας. Η κάρτα RF μεγάλων αποστάσεων χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία ακουστικών κυμάτων επιφάνειας, η οποία διευρύνει το εύρος αναγνώρισης της κάρτας, αυξάνει την ταχύτητα αναγνώρισης και μπορεί να μεγιστοποιήσει τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας αναγνώρισης χωρίς επαφή. Τα φορτηγά μπορούν να αναγνωριστούν σε ένα ευρύ φάσμα περιοχών.

Επιπλέον, λόγω της χρήσης τεχνολογίας αναγνώρισης υψηλής ταχύτητας, μπορεί να αναγνωριστεί ακόμη και όταν περνάει από τη συσκευή ανάγνωσης κάρτας με υψηλή ταχύτητα. Τα αρχεία ετών λειτουργίας δείχνουν ότι το πραγματικό ποσοστό αναγνώρισής του είναι κοντά στο 100%.

Μέσω των παραπάνω δύο τεχνολογιών, το έξυπνο σύστημα διαχείρισης χώρων στάθμευσης αποτρέπει αποτελεσματικά τη ζημιά και την παρεμβολή που προκαλείται από ανθρώπινους παράγοντες στη διαχείριση χώρων στάθμευσης, πραγματοποιεί έξυπνη και επιστημονική διαχείριση χώρων στάθμευσης σε κτίρια και κοινότητες ακινήτων και μπορεί να ελέγξει τις απώλειες κόστους, να βελτιώσει τη λειτουργική απόδοση και διασφαλίζει την ασφάλεια του οχήματος.

Μοντέλο διαχείρισης

Το έξυπνο σύστημα διαχείρισης στάθμευσης υιοθετεί το «ένα αυτοκίνητο, μία κάρτα, μία»; μοντέλο διαχείρισης, δηλαδή από τη στιγμή που το όχημα εισέρχεται στο χώρο στάθμευσης μέχρι το όχημα να φύγει από το χώρο στάθμευσης, όλες οι πληροφορίες που σχετίζονται με το όχημα σχετίζονται αποκλειστικά με τον αριθμό ταυτότητας της κάρτας. Μέσω αυτού του μοναδικού αριθμού ταυτότητας, μπορούμε να συνδυάσουμε πληροφορίες όπως χρήστη, μοντέλο οχήματος, πινακίδα κυκλοφορίας οχήματος, χρώμα οχήματος και εικόνα οχήματος, χρόνο εισόδου και εξόδου οχήματος, διάρκεια στάθμευσης, καθορισμένο αριθμό θέσης στάθμευσης, διαδρομή στάθμευσης, καταβλητέα τέλη και άλλα πληροφορίες, Ενοποιήστε τα στη βάση δεδομένων για εύκολη αναζήτηση και αποθήκευση.

Με αυτόν τον τρόπο, οι πληροφορίες δεδομένων των υποσυστημάτων διαχείρισης διοδίων, καθοδήγησης στάθμευσης, αναγνώρισης οχήματος και παρακολούθησης ασφάλειας εγκαθίστανται στην ίδια πλατφόρμα δεδομένων, ενσωματώνοντας έτσι αποτελεσματικά κάθε υποσύστημα σε ένα ενοποιημένο σύστημα έξυπνης διαχείρισης στάθμευσης.

Το έξυπνο σύστημα διαχείρισης στάθμευσης είναι ένα δίκτυο υπολογιστών που αποτελείται από ένα σύστημα διαχείρισης και ένα σύστημα αναγνώρισης καναλιών. Το πρωτόκολλο επικοινωνίας δικτύου υιοθετεί το πρωτόκολλο TCP/IP. Το σύστημα μπορεί να αναγνωρίσει, να συλλέξει, να καταγράψει και να αποθηκεύσει αποτελεσματικά, με ακρίβεια και ευφυΐα τα δεδομένα και τις πληροφορίες οχημάτων του συστήματος (οχήματα εξοπλισμένα με ηλεκτρονικές πινακίδες κυκλοφορίας) και μηm οχήματα (οχήματα χωρίς ηλεκτρονικές πινακίδες) που εισέρχονται και εξέρχονται από το χώρο στάθμευσης, όπως απαιτείται, φορτώστε, επεξεργαστείτε και συμπληρώστε με αντίστοιχη χειροκίνητη παρέμβαση όταν είναι απαραίτητο για την αποφυγή των επιπτώσεων μη φυσιολογικών γεγονότων (είσοδος και έξοδος οχημάτων εκτός συστήματος) και διασφάλιση ότι η Το σύστημα διαθέτει αποτελεσματικές δυνατότητες έξυπνης απελευθέρωσης οχήματος.

Για έξυπνα συστήματα στάθμευσης, απαιτείται η ευαισθησία να είναι υψηλή, η προσαρμοστικότητα χρήσης να είναι μεγάλη και η εγκατάσταση να μην είναι πολύ περίπλοκη. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να επηρεάζεται από την ημέρα και τη νύχτα, γεγονός που μπορεί να εξασφαλίσει σταθερή και αξιόπιστη παρακολούθηση των οχημάτων σε οποιοδήποτε περιβάλλον. Εφαρμογές μηχανικής Είναι βολικό, χωρίς συντήρηση και το κόστος δεν πρέπει να είναι υψηλό.

Ο εξοπλισμός αναγνώρισης ραδιοσυχνοτήτων πρέπει να μπορεί να επικοινωνεί με την ηλεκτρονική κάρτα αυτοκινήτου όταν το αυτοκίνητο περνάει με κανονική ταχύτητα. Οι πληροφορίες χρόνου, χώρου, κάρτας αυτοκινήτου και οδηγίες από το κέντρο επεξεργασίας δεδομένων πρέπει να αποθηκεύονται τοπικά. το σύστημα θα πρέπει να εκτελεί τακτικά αυτοελέγχους και βλάβες Αυτόματος έλεγχος και έγκαιρη αποστολή της κατάστασης λειτουργίας του εξοπλισμού για επεξεργασία από το κέντρο λειτουργίας του συστήματος. Μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων ή την αποκατάσταση του τροφοδοτικού, το σύστημα επανεκκινείται αυτόματα για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του χώρου στάθμευσης και η πλήρης μετάδοση δεδομένων. η δομή του λογισμικού είναι αρθρωτή. μπορεί να καλύψει τις ανάγκες εξοπλισμού ελέγχου κυκλοφορίας και παρακολούθησης Απαιτήσεις διεπαφής για εξοπλισμό (όπως πύλες, φανάρια, ηλεκτρονικές ζυγαριές, λήψη εικόνων κ.λπ.).

Η διαδικασία λειτουργίας του συστήματος διαχείρισης χώρων στάθμευσης βασίζεται στη διαδικασία στάθμευσης και παραλαβής των αυτοκινήτων των πελατών. Η ροή εργασίας του χώρου στάθμευσης επικεντρώνεται πάντα στη διαδικασία των χρηστών' οχήματα που εισέρχονται και εξέρχονται από το χώρο στάθμευσης. Οι χρήστες χώρων στάθμευσης χωρίζονται γενικά σε δύο κατηγορίες: τους προσωρινούς χρήστες και τους σταθερούς χρήστες. Όταν ένα όχημα εισέρχεται/εξέρχεται από την περιοχή επικοινωνίας κεραίας του χώρου στάθμευσης, η κεραία χρησιμοποιεί επικοινωνία μικροκυμάτων για να πραγματοποιήσει αμφίδρομη ανταλλαγή δεδομένων με την κάρτα ραδιοσυχνοτήτων που είναι τοποθετημένη στο όχημα, διαβάζει πληροφορίες σχετικές με το όχημα από την κάρτα ραδιοσυχνοτήτων, αναγνωρίζει αυτόματα την κάρτα ραδιοσυχνοτήτων και καθορίζει εάν η κάρτα οχήματος είναι Αποτελεσματική και νόμιμη, ο υπολογιστής ελέγχου λωρίδας εμφανίζει τον αριθμό πινακίδας κυκλοφορίας που αντιστοιχεί στην κάρτα ραδιοσυχνοτήτων, καθώς και πληροφορίες για τον οδηγό και άλλες πληροφορίες. ο υπολογιστής ελέγχου λωρίδας αποθηκεύει αυτόματα τον χρόνο διέλευσης, τις πληροφορίες που σχετίζονται με το όχημα και τον οδηγό στη βάση δεδομένων, έλεγχος λωρίδας Ο υπολογιστής κάνει κρίσεις με βάση μοναδικά δεδομένα για τη λήψη αποφάσεων σχετικά με την απελευθέρωση ή την απαγόρευση.

Συγκρίνοντας με τον παραδοσιακό χώρο στάθμευσης, το έξυπνο σύστημα διαχείρισης χώρου στάθμευσης όχι μόνο διατηρεί τις λειτουργίες του παραδοσιακού χώρου στάθμευσης, αλλά βασίζεται επίσης στο αρχικό μέσο φόρτισης για τη βελτίωση του μέσου διαχείρισης και επιλέγει κάρτες ραδιοσυχνοτήτων ως μέσο διαχείρισης του έξυπνου παρκινγκ. Μέσω της ανάλυσης ζήτησης, διευκρινίστηκαν οι λειτουργίες που απαιτούνται από το σύστημα διαχείρισης έξυπνης στάθμευσης και στη συνέχεια προτάθηκε το δομικό διάγραμμα σχεδιασμού του συστήματος διαχείρισης έξυπνης στάθμευσης.

Λαμβάνοντας υπόψη τις ομάδες χρηστών του χώρου στάθμευσης, αναλύθηκαν και σχεδιάστηκαν οι ροές εργασιών εισόδου και εξόδου για προσωρινούς χρήστες και σταθερούς χρήστες, ώστε οι σταθεροί χρήστες να μπορούν να εισέρχονται και να εξέρχονται από το χώρο στάθμευσης χωρίς στάση.

Με την πρόοδο της επιστήμης και της τεχνολογίας και την ανάπτυξη του ανθρώπινου πολιτισμού, τα έξυπνα συστήματα διαχείρισης στάθμευσης χρησιμοποιούνται όλο και περισσότερο σε κατοικημένες κοινότητες, μεγάλα εμπορικά κτίρια και χώρους εργασίας. Οι απαιτήσεις των ανθρώπων για διαχείριση χώρων στάθμευσης και ευφυΐα γίνονται όλο και υψηλότερες και χρειάζονται επειγόντως καλύτερες, αυτοματοποιημένες, βολικές και γρήγορες μεθόδους διαχείρισης.

Η παραδοσιακή διαχείριση χώρων στάθμευσης έχει διάφορα μειονεκτήματα όπως υψηλό κόστος διαχείρισης, υψηλή ένταση εργασίας, χαμηλή απόδοση υπηρεσιών, απώλεια κεφαλαίου και σοβαρή κλοπή οχήματος. Δεν μπορεί να εγγυηθεί το εισόδημα των επενδυτών και την ασφάλεια των σταθμευμένων οχημάτων, περιορίζοντας έτσι σοβαρά την ανάπτυξη του χώρου στάθμευσης. αναπτύσσω.

Το έξυπνο σύστημα RFID όχι μόνο βελτιώνει την αποδοτικότητα της εργασίας, εξοικονομεί ανθρώπινο δυναμικό και υλικούς πόρους, μειώνει το λειτουργικό κόστος και αποτρέπει τους εργαζομένους από την εμπλοκή σε απάτες και αυθαίρετες χρεώσεις, αλλά και καθιστά ολόκληρο το σύστημα διαχείρισης ασφαλέστερο και πιο αξιόπιστο. Συμπεριλαμβανομένης της αναγνώρισης ταυτότητας οδηγού, σύγκρισης εικόνας οχήματος, αυτόματης καθοδήγησης χώρων στάθμευσης, κατάστασης εισόδου και εξόδου οχήματος, αρχείων παρακολούθησης χώρου στάθμευσης και διαχείρισης φόρτισης και αναζήτησης και εκτύπωσης πληροφοριών οχήματος ανά πάσα στιγμή.