Η τεχνολογία RFID βοηθά τα εργοστάσια κινητήρων βαρέως τύπου να δημιουργήσουν έξυπνα εργοστάσια παραγωγής

Στις 26 Σεπτεμβρίου 2019, τέθηκε σε χρήση το πρώτο έξυπνο εργοστάσιο παραγωγής κινητήρων βαρέων επαγγελματικών οχημάτων της Κίνας. Το εργοστάσιο θα φέρει την έξυπνη κατασκευή κινητήρων φορτηγών βαρέως τύπου στη χώρα μου σε ένα νέο επίπεδο. Εφαρμόζοντας τεχνολογίες IoT όπως RFID και DNC, το εργοστάσιο έχει κατασκευάσει τρία σημαντικά έξυπνα συστήματα παραγωγής που ενσωματώνουν έξυπνο προγραμματισμό παραγωγής, ευφυή διασφάλιση παραγωγής και έξυπνα συστήματα logistics για την επίτευξη συλλογής πληροφοριών παραγωγής σε πραγματικό χρόνο, αλγοριθμικής λήψης αποφάσεων και αυτόματης ανατροφοδότησης. Ταυτόχρονα, ανέπτυξε με επιτυχία μια δυαδική πλατφόρμα εντολών για την ενσωμάτωση διαφόρων υποσυστημάτων έξυπνης κατασκευής για να σχηματίσει ένα συμπαγές, ολοκληρωμένο και εφικτό έξυπνο σύστημα διαχείρισης εργοστασίων.

Περπατώντας στο εργαστήριο συναρμολόγησης ενός έξυπνου εργοστασίου παραγωγής, κρίνοντας από τη διάταξη του εργαστηρίου, το περιβάλλον λογισμικού και υλικού και τον προηγμένο εξοπλισμό αυτοματισμού, όσον αφορά το έξυπνο επίπεδο κατασκευής, η ισχύς της ανεξάρτητης επωνυμίας της Κίνας έχει γίνει συγκρίσιμη με την Ευρώπη και οι Ηνωμένες Πολιτείες. Στην περιοχή παραγωγής 50.000 τετραγωνικών μέτρων του εργοστασίου για κινητήρες ντίζελ βαρέως τύπου, ένας κινητήρας βγαίνει με επιτυχία από τη γραμμή παραγωγής κάθε 110 δευτερόλεπτα. Η κατά κεφαλήν ετήσια παραγωγή κινητήρων είναι 130. Σε σύγκριση με την έναρξη της παραγωγής το 2012, η κατά κεφαλήν ετήσια παραγωγή έχει αυξηθεί κατά 117%. Εδώ, το ποσοστό του ευέλικτου εξοπλισμού ανήλθε στο 67%, το ποσοστό αριθμητικού ελέγχου έχει φτάσει πάνω από 90%, και το ποσοστό αυτοματισμού έφτασε το 78%.

Το πιο διαισθητικό συναίσθημα στο εργαστήριο είναι ότι δεν υπάρχουν πολλοί εργαζόμενοι στις θέσεις εργασίας του συνεργείου. Πολλές διαδικασίες ολοκληρώνονται με ρομπότ και χέρια ρομπότ και διάφορα έξυπνα μη επανδρωμένα αυτοκίνητα AGV μετακινούνται εμπρός και πίσω μεταφέροντας στροφαλοφόρους άξονες και άλλα εξαρτήματα. Εκτός από τη χρήση πολλαπλών ευφυών μη επανδρωμένων οχημάτων AGV, ένα ευφυές σύστημα logistics με εναέριους διαδρόμους, αποθήκες ιδιοκατασκευασμένων ανταλλακτικών και ψυχρό δοκιμαστικό SPS ως υποσυστήματα έχει πραγματοποιήσει πλήρως αυτόματη επιμελητεία και διανομή της γραμμής συναρμολόγησης.

Μετά από τρία χρόνια, το εγχώριο εργοστάσιο έξυπνης κατασκευής κινητήρων βαρέως τύπου κατασκεύασε τρία μεγάλα συστήματα που ενσωματώνουν έξυπνα logistics, έξυπνο προγραμματισμό παραγωγής και έξυπνη εγγύηση παραγωγής. Η βελτίωση του έξυπνου επιπέδου παραγωγής έχει επεκτείνει την παραγωγική ικανότητα, βελτιστοποίησε τη δομή του προϊόντος και βελτιώθηκε η απόδοση. Τα επιτεύγματα του εργοστασίου στην έξυπνη κατασκευή: η παραγωγική ικανότητα αυξήθηκε κατά 52%, το κόστος κατασκευής μειώθηκε κατά 20,5%, η ακρίβεια logistics αυξήθηκε κατά 50%, το ποσοστό ελαττωματικών προϊόντων μειώθηκε κατά 39,3%, η κατανάλωση ενέργειας ανά μονάδα τιμής παραγωγής μειώθηκε κατά 8% , και η μέση ετήσια μείωση του κόστους ήταν 21 εκατομμύρια γιουάν. Αυτά τα δεδομένα όχι μόνο βελτιώνουν αποτελεσματικά την ανταγωνιστικότητα των φορτηγών Jiefang στην αγορά, αλλά επιτρέπουν επίσης σε περισσότερους χρήστες φορτηγών Jiefang να ξοδεύουν λιγότερα χρήματα και να χρησιμοποιούν κινητήρες με καλύτερη ποιότητα και απόδοση.