Η διαφοροποίηση και η εξατομίκευση των σύγχρονων αυτοκινήτων απαιτεί από μια γραμμή συναρμολόγησης αυτοκινήτων να μπορεί να συναρμολογεί διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Ως εκ τούτου, απαιτείται αυστηρός έλεγχος των εργασιών συλλογής δεδομένων της γραμμής συναρμολόγησης αυτοκινήτων. Η παραδοσιακή εργασία συλλογής δεδομένων βασίζεται κυρίως στη λειτουργία χειροκίνητης συλλογής ή στη λειτουργία συλλογής γραμμωτού κώδικα. Αυτή η μέθοδος έχει ελλείψεις όπως η μη έγκαιρη συλλογή δεδομένων συναρμολόγησης, η χαμηλή απόδοση συλλογής και τα μεγάλα σφάλματα στα δεδομένα που συλλέγονται. Προκειμένου να λυθεί αυτό το πρόβλημα, η τεχνολογία RFID εφαρμόζεται στη γραμμή συναρμολόγησης του αυτοκινήτου για να πραγματοποιηθούν οι πληροφορίες συναρμολόγησης κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης του αυτοκινήτου. Η έγκαιρη και ακριβής συλλογή θα ενημερώσει τη διαδικασία συναρμολόγησης του αυτοκινήτου.
Στρατηγική ανάλυση τεχνολογίας RFID στη γραμμή συναρμολόγησης αυτοκινήτων
Η επιτυχής εφαρμογή της τεχνολογίας RFID στις γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων απαιτεί την εξέταση τόσο της τεχνικής σκοπιμότητας όσο και της διαχείρισης, τα οποία είναι και τα δύο απαραίτητα. Ως εκ τούτου, εστιάζουμε στην ανάλυση της στρατηγικής εφαρμογής της τεχνολογίας RFID στη διαδικασία συναρμολόγησης του οχήματος.
1. Ειδική εφαρμογή τεχνολογίας RFID σε γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων
Πρώτα απ 'όλα, στη γραμμή συναρμολόγησης αυτοκινήτων που χρησιμοποιεί τεχνολογία RFID, η ετικέτα RFID τοποθετείται στην παλέτα που φέρει το σώμα και μπορεί να κινηθεί με την παλέτα, έτσι ώστε να μπορεί να σχηματιστεί μια βάση δεδομένων και η βάση δεδομένων να μπορεί να μετακινηθεί με τη διάταξη. Η γραμμή συναρμολόγησης μπορεί να βασίζεται στη διαχείριση της παραγωγής της επιχείρησης Σύμφωνα με τις ανάγκες και τη διαδικασία συναρμολόγησης, ο αναγνώστης εγκαθίσταται στη σχετική θέση και το αυτοκίνητο συναρμολογείται, διασφαλίζοντας παράλληλα την ακρίβεια της συναρμολόγησης.
Δεύτερον, για να μπορεί ο αναγνώστης να διαβάσει τις πληροφορίες στην ετικέτα γρήγορα και αποτελεσματικά, η ετικέτα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο τυπική, λογική, εφαρμόσιμη και μοναδική, επομένως η κωδικοποίηση πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο απλή και να αποφεύγεται η υπερβολική διάρκεια. Όσον αφορά τη διαχείριση της κωδικοποίησης του αναγνώστη, για τον καλύτερο εντοπισμό του αναγνώστη, η κωδικοποίηση του αναγνώστη θα πρέπει να συνδυαστεί με τις πληροφορίες του εργαστηρίου και του σταθμού εργασίας όπου βρίσκεται ο αναγνώστης. Η χωρητικότητα της ετικέτας που είναι εγκατεστημένη στην παλέτα είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή του γραμμωτού κώδικα, αλλά η χωρητικότητά της εξακολουθεί να είναι περιορισμένη και όταν αποθηκεύονται πάρα πολλές πληροφορίες στην ετικέτα, η ταχύτητα ανάγνωσης και εγγραφής της θα επηρεαστεί επίσης. η ετικέτα δεν πρέπει να περιέχει πληροφορίες συναρμολόγησης, αλλά οι πληροφορίες συναρμολόγησης πρέπει να λαμβάνονται με τον εντοπισμό πληροφοριών οχήματος συναρμολόγησης, κωδικοποίησης ετικέτας και βιομηχανικών πληροφοριών μέσω κωδικοποίησης αναγνώστη.
Τέλος, επειδή η τάση εξέλιξης των οχημάτων σε μια συγκεκριμένη χρονική περίοδο στο μέλλον είναι να γίνονται πιο εξατομικευμένα και να έχουν υψηλότερες απαιτήσεις ποιότητας, η γραμμή συναρμολόγησης πρέπει να αποφεύγει διάφορες μορφές εσφαλμένης συναρμολόγησης. Επομένως, για να ελεγχθεί η ορθότητα της συναρμολόγησης, εκτός από την εγκατάσταση και την ανάγνωση σε βασικούς σταθμούς, εκτός από τους αναγνώστες, θα πρέπει επίσης να δημιουργηθούν βοηθητικοί αναγνώστες και εγγραφές που θα βοηθούν τους εργαζόμενους στη συναρμολόγηση να αναγνωρίζουν βασικά μέρη.
2. Προδιαγραφές διαχείρισης τεχνολογίας RFID σε γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων
Πρώτα απ 'όλα, ο εργάτης συναρμολόγησης θα πρέπει να διασφαλίσει ότι όταν η ετικέτα δεν διαβάζεται, δεν αναμιγνύεται με μεταλλικά προϊόντα ή άλλα αντικείμενα που θα επηρεάσουν την ανάγνωση της ετικέτας και ότι θα εισαχθεί στην περιοχή ανάγνωσης του αναγνώστη, επειδή αυτό θα επηρεάσει τον αναγνώστη&# 39;s περιοχή ανάγνωσης. Η ετικέτα έχει κάποιο αντίκτυπο και μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε αποτυχία στην ανάγνωση.
Δεύτερον, σε σταθμούς εργασίας με βασικά εξαρτήματα, οι σχετικές ετικέτες των βασικών εξαρτημάτων θα πρέπει επίσης να αποτρέπονται από το να βρίσκονται εντός του εύρους εργασίας του κύριου αναγνώστη, διότι αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα ο αναγνώστης να μην διαβάσει την ετικέτα του αμαξώματος του αυτοκινήτου λόγω εσφαλμένης ανάγνωσης των ετικετών ανταλλακτικών.
Τέλος, οι εργαζόμενοι δεν επιτρέπεται να φέρνουν κινητά τηλέφωνα, Bluetooth και άλλες συσκευές επικοινωνίας σε εργαστήρια όπου αναπτύσσονται συστήματα RFID. Αυτό συμβαίνει επειδή τα ασύρματα σήματα και τα διάφορα ηλεκτρομαγνητικά κύματα που εκπέμπονται από αυτές τις συσκευές επικοινωνίας θα παρεμποδίσουν την κανονική λειτουργία της συσκευής ανάγνωσης.
συμπέρασμα
Με βάση μια προσεκτική ανάλυση της εφαρμογής της τεχνολογίας RFID, υποβλήθηκαν προτάσεις για την εισαγωγή της τεχνολογίας RFID στις γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων της χώρας μου και προτάθηκαν συγκεκριμένες στρατηγικές εφαρμογής για τη χρήση της τεχνολογίας RFID σε γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων. Με την εισαγωγή της τεχνολογίας RFID στη συλλογή δεδομένων, θα βοηθήσει τις εταιρείες αυτοκινήτων να επιτύχουν αποτελεσματική διαχείριση και έλεγχο ολόκληρης της συναρμολόγησης, θα μειώσει σημαντικά τα σφάλματα στη διαδικασία συναρμολόγησης, θα βελτιώσει τα επίπεδα εταιρικής διαχείρισης και θα κάνει τη διαδικασία συναρμολόγησης αυτοκινήτου ενημερωμένη και δικτυωμένη. Ταυτόχρονα, η εταιρείαΤο λειτουργικό κόστος μειώνεται και επιτυγχάνονται τυπικές, μεγάλης κλίμακας και εύρυθμες παραγωγικές δραστηριότητες.
Contact: Adam
Phone: +86 18205991243
E-mail: sale1@rfid-life.com
Add: No.987,High-Tech Park,Huli District,Xiamen,China