Η κοινή αναγνώριση ηλεκτρικών οχημάτων RFID και η κατευθυντική στάθμευση βοηθούν τον έλεγχο της αστικής κυκλοφορίας

Καθώς τα ταξίδια των ανθρώπων έχουν υποστεί σημαντικές αλλαγές, από κοινόχρηστα ποδήλατα έως κοινά ηλεκτρικά οχήματα, πολλά προβλήματα ταλανίζουν τα αρμόδια τμήματα διαχείρισης. Οι μοτοσυκλέτες καταλαμβάνουν αυθαίρετα περάσματα πεζών. Μετά την οδήγηση, οι χρήστες μπορούν να επιστρέψουν το ποδήλατο απευθείας στη διάβαση πεζών, γεγονός που εμποδίζει τις μετακινήσεις των περαστικών, αυξάνοντας τους κινδύνους κυκλοφορίας. Οι οδηγίες στάθμευσης των μοτοσικλετών είναι ασυνεπείς και οι οδηγίες στάθμευσης των μοτοσυκλετών είναι ασυνεπείς, γεγονός που όχι μόνο δυσκολεύει τους χρήστες να παραλάβουν το ποδήλατο, αλλά επηρεάζει και την εμφάνιση της πόλης. Η τοποθεσία υποστήριξης δεν ταιριάζει με την πραγματική γραμμή χώρου στάθμευσης. Οι χρήστες μπορούν να επιστρέψουν το αυτοκίνητο έξω από τον προγραμματισμένο χώρο στάθμευσης μετά την οδήγηση, γεγονός που αυξάνει τον φόρτο εργασίας του προσωπικού λειτουργίας και συντήρησης για τη μετακίνηση του αυτοκινήτου και το κόστος λειτουργίας αυξάνεται επίσης.

Η τυποποιημένη λύση στάθμευσης που βασίζεται στην "κατευθυντική στάθμευση με αναγνώριση RFID"; μπορεί να αποφύγει αποτελεσματικά το φαινόμενο της τυχαίας στάθμευσης μοτοσικλετών, επιτρέποντας στους ποδηλάτες να τακτοποιούν και να επιστρέφουν τα οχήματα τακτοποιημένα μετά τη βόλτα, κάτι που βοηθά στη μείωση του κόστους εταιρικής διαχείρισης και στη βελτίωση της συνολικής εικόνας των αστικών μέσων μαζικής μεταφοράς. Για την παροχή βοήθειας, η κοινή αναγνώριση ηλεκτρικών οχημάτων RFID και η κατευθυντική στάθμευση βοηθούν τον έλεγχο της αστικής κυκλοφορίας.

Στοιχεία υλικού του έξυπνου συστήματος διαχείρισης στάθμευσης κοινόχρηστης μοτοσυκλέτας RFID

Το υλικό του συστήματος περιλαμβάνει κυρίως σταθμούς βάσης αναγνώρισης οχημάτων, αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρονικούς φάρους κ.λπ.

Σταθμός βάσης αναγνώρισης οχήματος (μετάδοση 4G): Εξοπλισμός σταθμού βάσης τεχνολογίας Internet of Things, που χρησιμοποιείται για πρόσβαση στην πύλη Internet of Things έξυπνης πόλης, σε συνδυασμό με ηλεκτρονικά beacons RFID Internet of Things και συστήματα φόντου για να σχηματιστεί ένα πλήρες σύστημα δικτύωσης. Ο σταθμός βάσης για συγκεκριμένο όχημα υλοποιεί τη συλλογή δεδομένων και χρησιμοποιεί πολλαπλές μεθόδους μεταφόρτωσης, όπως Ethernet και 3G/4G για τη μεταφόρτωση των συλλεγόμενων δεδομένων στο backend ελέγχου για να διασφαλίσει τη συνέπεια, την ακεραιότητα και το απόρρητο της μετάδοσης δεδομένων.

Ηλεκτρονική ετικέτα οχήματος RFID: Η ηλεκτρονική ετικέτα RFID είναι ένα σχέδιο διπλού τσιπ, το οποίο δεν λειτουργεί κανονικά. Μετά τη στάθμευση στον καθορισμένο χώρο στάθμευσης, ο φάρος εκπέμπει τακτικά σήματα. Αυτό το προϊόν έχει εξαιρετικά χαρακτηριστικά όπως εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, μεγάλη διάρκεια ζωής, χαμηλό μέσο κόστος, χωρίς συντήρηση και είναι ασφαλές και υγιεινό για το ανθρώπινο σώμα. Δεν έχει ρύπανση από ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία και είναι ασφαλέστερο στη χρήση. Η ηλεκτρονική ετικέτα RFID διαθέτει ενσωματωμένη μπαταρία και μπορεί να χρησιμοποιηθεί υπό κανονικές συνθήκες. Περισσότερα από τρία χρόνια.

Αισθητήρας στάθμευσης: Ο αισθητήρας στάθμευσης μπορεί να παρέχει 2 λωρίδες ανίχνευσης, η καθεμία με μια περιοχή ανίχνευσης. Το σήμα που εκπέμπεται από τον αισθητήρα στάθμευσης μπορεί να είναι συνεχές ή παλμικό, επομένως για διαφορετικά περιβάλλοντα, μπορούν να επιτευχθούν διαφορετικές ταχύτητες και δυνατότητες αναγνώρισης προσαρμόζοντας τον τρόπο λειτουργίας και τις παραμέτρους. Αποκτήστε μια καλή ισορροπία απόδοσης μεταξύ ταχύτητας και κατανάλωσης ενέργειας.

Η ηλεκτρονική ετικέτα RFID είναι ενσωματωμένη στην κοινόχρηστη μοτοσυκλέτα και ο φάρος και οι κοινές πληροφορίες μοτοσικλέτας συνδέονται μέσω της βάσης δεδομένων. όταν επιστραφεί η μοτοσυκλέτα, η μοτοσικλέτα εισέρχεται στην περιοχή ανίχνευσης και το σύστημα καθορίζει ότι η στάθμευση είναι λογική και η κλειδαριά έχει ολοκληρωθεί και η χρέωση διακόπτεται. ;Όταν η μοτοσυκλέτα δεν παρκάρει στην περιοχή ανίχνευσης όπως απαιτείται, δεν θα μπορεί να κλειδωθεί και το ποδήλατο θα συνεχίσει να φορτίζεται.

Η λειτουργία υλοποιείται ως συσκευή ανάγνωσης καρτών RFID + ηλεκτρονική ετικέτα RFID

Οι χειριστές κοινής μοτοσικλέτας πρέπει να τοποθετούν εκ των προτέρων συσκευές ανάγνωσης RFID στο κάτω μέρος των πεντάλ του οχήματος και επίσης πρέπει να ενσωματώνουν ετικέτες RFID σε καθορισμένους χώρους στάθμευσης για να σχηματίσουν μια "γραμμή επαγωγής στάθμευσης". στο χώρο στάθμευσης. Όταν ο χρήστης μετακινεί το όχημα στη "γραμμή αισθητήρα στάθμευσης" με μια ετικέτα RFID ενσωματωμένη εκ των προτέρων, η συσκευή ανάγνωσης RFID που τοποθετείται στο κάτω μέρος του πεντάλ κάθε μοτοσικλέτας θα ανιχνεύσει και θα δώσει μια φωνητική προτροπή πριν επιστρέψει το όχημα. Η λειτουργία διασφαλίζει ότι οι χρήστες επιστρέφουν τα αυτοκίνητά τους σε καθορισμένη τοποθεσία. Προτού ενεργοποιηθεί αυτή η λειτουργία, οι χειριστές κοινής μοτοσικλέτας πρέπει να καθορίσουν εκ των προτέρων τη γωνία τοποθέτησης του έξυπνου κεντρικού χειριστηρίου στο όχημα και να προκαθορίσουν τη γωνία προσανατολισμού του οχήματος στο χώρο στάθμευσης στο φόντο. Ενώ ο χρήστης οδηγεί, ενώ το κεντρικό χειριστήριο αναφέρει πληροφορίες τοποθεσίας, το φόντο του λογισμικού μπορεί επίσης να λάβει τη γωνία κατεύθυνσης του οχήματος μέσω της τεχνολογίας αδρανειακής πλοήγησης.

Όταν ο χρήστης επιστρέψει το αυτοκίνητο, το φόντο του λογισμικού θα λάβει τη γωνία πορείας του οχήματος σε πραγματικό χρόνο. Μόνο όταν η γωνία πορείας του οχήματος σε πραγματικό χρόνο ταιριάζει με το φόντοΗ προκαθορισμένη γωνία του αυτοκινήτου μπορεί να επιστραφεί με επιτυχία. Η λειτουργία κατευθυντικής στάθμευσης αναγνώρισης RFID υλοποιεί τον τυποποιημένο στόχο στάθμευσης σταθερού σημείου + κατευθυντικής στάθμευσης, επιτρέποντας στις μοτοσυκλέτες να ενοποιούν την κατεύθυνση των οχημάτων στον καθορισμένο χώρο στάθμευσης.

Αντιμέτωποι με το φαινόμενο ορισμένοι χρήστες να παρκάρουν κατά βούληση και να μπλοκάρουν τις διαβάσεις πεζών, αυτή η λύση όχι μόνο εμποδίζει αυτούς τους χρήστες να επιστρέψουν κανονικά τα αυτοκίνητά τους εκτός του ιστότοπου, αλλά επίσης επιτρέπει στους χρήστες να αποφορτίζουν τα μεταχειρισμένα οχήματά τους. Όχι μόνο μπορεί να αποφύγει τον αντίκτυπο στις λειτουργίες της μάρκας λόγω της τυχαίας στάθμευσης, αλλά μπορεί επίσης να μειώσει τον φόρτο εργασίας του προσωπικού λειτουργίας και συντήρησης που κινεί οχήματα και να βελτιώσει τη συνολική λειτουργική απόδοση.

Προκειμένου να βελτιωθεί το φαινόμενο της τυχαίας στάθμευσης των μοτοσυκλετών στην πόλη και να πραγματοποιηθεί η αποτελεσματική χρήση των δημόσιων πόρων, τα ηλεκτρικά ποδήλατα με τεχνολογία RFID θα εφαρμόσουν ακριβή τοποθέτηση και τακτοποιημένα οχήματα, κάτι που είναι επίσης μια νέα απαίτηση για τη λειτουργία κοινών μοτοσυκλετών. Οι κοινόχρηστες μοτοσυκλέτες έχουν προωθηθεί δυναμικά σε πολλές πόλεις λόγω της ευκολίας, του πράσινου και της προστασίας του περιβάλλοντος και έχουν γίνει μια σημαντική επιλογή για τους ανθρώπους να ταξιδεύουν.