Το Cebu-Cordoba Link Expressway στις Φιλιππίνες χρησιμοποιεί συστήματα RFID για την αυτοματοποίηση της είσπραξης διοδίων

Στις 3 Οκτωβρίου 2022, το Cebu-Cordoba Link Expressway (CCLEX) στις Φιλιππίνες ολοκληρώνει την υιοθέτηση ενός συστήματος RFID για αυτοματοποιημένη είσπραξη διοδίων. Συνδέει την ηπειρωτική Cebu με την πόλη της Κόρδοβα στο νησί Mactan μέσω της ιδιοκτησίας South Road στην πόλη Cebu. Αρχικά, η νέα γέφυρα και τα διόδια ταχείας κυκλοφορίας πληρώθηκαν σε μετρητά, είπε ο Allan G. Alfon, πρόεδρος και γενικός διευθυντής της Cebu-Cordoba Link Expressway Corporation (CCLEC), με την εισαγωγή των λύσεων UHF RFID για να γίνουν τα διόδια αυτοματοποιημένα και ταχύτερα. αποτρέποντας τις καθυστερήσεις στην κυκλοφορία και ταξιδεύετε πιο ασφαλή.

Το CCLEC παρέχει διαχείριση διοδίων επιτρέποντας στους οδηγούς να πληρώνουν μέσω μιας ετικέτας γυαλιού αυτοκινήτου με δυνατότητα RFID που είναι τοποθετημένη στον δεξιό προβολέα κάθε οχήματος. Οι παθητικές συσκευές ανάγνωσης UHF RFID έχουν αναπτυχθεί σε ένα μόνο σταθμό διοδίων που εκτείνεται σε 20 λωρίδες για τη διέλευση γεφυρών από την αρχή του τρέχοντος έτους. Με τη λύση που υπάρχει και τα αυτοκίνητα που είναι ήδη εξοπλισμένα με ετικέτες RFID, η CCLEC σκοπεύει να τερματίσει τις πληρωμές διοδίων με μετρητά αυτόν τον Οκτώβριο.

8,9 χιλιόμετρα (5,5 μίλια) του νέου δρόμου ταχείας κυκλοφορίας επιτρέπει στα οχήματα να ταξιδεύουν από την πόλη Cebu στην πόλη της Κόρδοβα μέσω του στενού Μακτάν, ως ένας από τους τρεις κόμβους στο νησί Μακτάν, ονομάζεται Cebu-Cordoba The Great Bridge, ή απλά η Τρίτη Γέφυρα. Ως η μεγαλύτερη διαθαλάσσια γέφυρα στις Φιλιππίνες, η κατασκευή μπορεί να παρέχει διέλευση για μεγάλα πλοία ύψους έως 51 μέτρα (167 πόδια) και θα ανοίξει επίσημα για τους αυτοκινητιστές στις 30 Απριλίου 2022. 80 χιλιόμετρα την ώρα (50 μίλια ανά ώρα), αλλά πρέπει να σταθμεύσετε στη ζώνη διοδίων, η οποία κοστίζει 90 PHP (1,55 δολάρια ΗΠΑ) για ένα τυπικό όχημα.

Ο Alfon είπε ότι οι αυτοκινητόδρομοι και οι γέφυρες έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν τις εμπορικές δραστηριότητες και τις οικονομικές ευκαιρίες μεταξύ της πόλης Cebu και την Κόρδοβα, καθώς και την περιοχή Visayas, και η λύση RFID στοχεύει στη μείωση των καθυστερήσεων στην κυκλοφορία. Ο ενιαίος θάλαμος διοδίων βρίσκεται σε ένα τεχνητό νησί και έχει 10 λωρίδες, τέσσερις από τις οποίες θα δέχονται μετρητά μέχρι την 1η Οκτωβρίου, οπότε και θα στραφούν σε σύστημα πληρωμών μόνο με RFID. Στο πεδίο, τα αυτόματα εμπόδια λωρίδας κυκλοφορίας διασφαλίζουν ότι οι αυτοκινητιστές πληρώνουν διόδια και διασφαλίζουν τον ασφαλή έλεγχο της λωρίδας.

Η CCLEC, θυγατρική του τμήματος διοδίων της Metro Pacific Tollways Corp. (MPTC), έχει συνεργαστεί με τοπικές κυβερνήσεις, συμπεριλαμβανομένης της πόλης Cebu και Cordoba City, για την ανάπτυξη του αυτοματοποιημένου συστήματος είσπραξης διοδίων. Σύμφωνα με αναφορές, η MPTC είναι η μεγαλύτερη εταιρεία οδικών μεταφορών με διόδια στις Φιλιππίνες. Ο οργανισμός έχει εγκαταστήσει αναγνώστες UHF RFID και κεραίες RFID μπροστά από κάθε λωρίδα διοδίων στο θάλαμο διοδίων και τα έχει τοποθετήσει σε ασφαλή απόσταση μπροστά από το αυτοματοποιημένο φράγμα λωρίδας. Με αυτόν τον τρόπο, εάν η λύση εντοπίσει ότι το αυτοκόλλητο προορίζεται για ένα εξουσιοδοτημένο όχημα, υπάρχουν χρήματα στον λογαριασμό RFID του κατόχου του αυτοκόλλητου, το σύστημα διοδίων θα χρεώσει τον λογαριασμό και θα ανοίξει το φράγμα για να τα αφήσει να περάσουν.

Για να χρησιμοποιήσουν το σύστημα, οι οδηγοί πρέπει να έχουν μια ετικέτα γυαλιού αυτοκινήτου RFID που εφαρμόζεται από έναν εγκαταστάτη CCLEX, που σημαίνει ότι πηγαίνουν σε ένα κέντρο εξυπηρέτησης πελατών CCLEX για να έχουν την ετικέτα RFID συνδεδεμένη στο όχημά τους. Πρώτα, ωστόσο, οι χρήστες μπορούν να εγγραφούν ηλεκτρονικά και στη συνέχεια να αναφέρουν στην πλησιέστερη τοποθεσία εγκατάστασης όπου έχουν εγκατασταθεί οι ετικέτες με τα ενσωματωμένα τσιπ RFID. Οι οδηγοί πρέπει να χρηματοδοτήσουν έναν συσχετισμένο προπληρωμένο λογαριασμό, ο οποίος χρεώνεται κάθε φορά που επιστρέφεται ένα διόδιο. Ο μοναδικός αριθμός αναγνώρισης κάθε ετικέτας συνδέεται με τις πληροφορίες και τον λογαριασμό του αντίστοιχου οχήματος στο λογισμικό.

Οι χρήστες μπορούν να φορτώσουν ξανά τους λογαριασμούς τους RFID και να ελέγξουν τα υπόλοιπά τους μέσω μιας εφαρμογής smartphone. Η λύση RFID κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Ιούλιο, ξεκινώντας τη διαδικασία σταδιακής κατάργησης του συστήματος πληρωμών με μετρητά. "Χρησιμοποιούμε σύστημα διοδίων RFID από την 1η Ιουλίου 2022, αν και έχουμε επίσης λωρίδες μετρητών", είπε ο Αλφόν. «Από την 1η Οκτωβρίου 2022, θα είμαστε εντελώς χωρίς μετρητά.»

Μέχρι σήμερα, περίπου 90.000 οχήματα έχουν εγγραφεί στο σύστημα πληρωμών RFID χωρίς μετρητά και οι οδηγοί εξακολουθούν να χρησιμοποιούν την τεχνολογία. "Συνεχίζουμε να ενθαρρύνουμε τους πελάτες μας να βάζουν αυτοκόλλητα RFID στα οχήματά τους" είπε ο Αλφόν. Μέχρι στιγμής, το ποσοστό υιοθεσίας των αυτοκινητιστών που χρησιμοποιούν τη γέφυρα είναι περίπου 25%. "Σκοπεύουμε να διανείμουμε όσο το δυνατόν περισσότερες ετικέτες RFID ή 200.000 τώρα."