Η σφράγιση είναι μια κορυφαία διαδικασία στην παραγωγή αυτοκινήτων. Ως πρωτοπόρος στην παραγωγή οχημάτων, το εργαστήριο σφράγισης αναλαμβάνει την αποθήκευση πηνίων και φύλλων πρώτης ύλης. το ξετύλιγμα και το κόψιμο πηνίων και άλλες λειτουργίες, η σημαντικότερη από τις οποίες είναι η παραγωγή σφράγισης διαφόρων μεγάλων, μεσαίων και μικρών εξαρτημάτων σφράγισης και η λειτουργία ολόκληρης της διαδικασίας σφράγισης εξαρτημάτων από off-line έως αποθήκευση έως παράδοση σχετίζεται άμεσα στην παραγωγική απόδοση ολόκληρου του εργαστηρίου σφράγισης.
Με την ταχεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων έχει αναπτυχθεί από την αρχική επιδίωξη του βέλτιστου τελικού αποτελέσματος στην τρέχουσα απαίτηση να κάνει κάθε σύνδεσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας για την επίτευξη του βέλτιστου στόχου, που αποτελεί πρόκληση για τους διαχειριστές Το σοβαρό πρόβλημα είναι ο τρόπος ελέγχου των λεπτομερειών της παραγωγικής διαδικασίας και ο τρόπος καταγραφής όσο το δυνατόν περισσότερων πληροφοριών στη διαδικασία παραγωγής.
Ένας μεγάλος όγκος δεδομένων παραγωγής πρέπει να συνοψιστεί και να αναλυθεί. Αυτές οι εργασίες στατιστικών δεδομένων απαιτούν πολύ εργατικό δυναμικό και τα περισσότερα από τα στατιστικά δεδομένα έχουν επίσης το πρόβλημα της καθυστέρησης πληροφοριών. Τα προβλήματα που εντοπίζονται στη διαδικασία παραγωγής δεν μπορούν να επιλυθούν εγκαίρως, και μη αυτόματες στατιστικές πληροφορίες Το έργο είναι ενιαίο και είναι δύσκολο να βρεθεί η συσχέτιση μεταξύ διαφόρων προβλημάτων. Επίσης, επειδή ο διαθέσιμος χώρος logistics της περιοχής του εργοστασίου γίνεται όλο και μικρότερος, αντίστοιχα, υπάρχουν ολοένα και περισσότερα προβλήματα που προκαλούνται από περιορισμούς logistics. Είναι απαραίτητο να αλλάξει ο υφιστάμενος τρόπος logistics και να εισαχθεί η πληροφόρηση προκειμένου να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις logistics στο πλαίσιο του γρήγορου ρυθμού λειτουργίας παραγωγής.
Λόγω της έλλειψης αποτελεσματικών μέσων συλλογής πληροφοριών στον παραδοσιακό τρόπο διαχείρισης, οι πληροφορίες ροής υλικού δεν μπορούν να συλλεχθούν με ακρίβεια και να μοιραστούν σε πραγματικό χρόνο και τα δεδομένα που λαμβάνονται πρέπει επίσης να εισαχθούν με μη αυτόματο τρόπο στο σύστημα και οι πληροφορίες έχουν κάποια καθυστέρηση. Χρειάζεται πολύς χρόνος για να μάθετε τον λόγο και να ελέγξετε ξανά. Ένα μικρό τμήμα σφράγισης μπορεί να προκαλέσει αργό ολόκληρο σύστημα της αλυσίδας εφοδιασμού υλικών, γεγονός που μειώνει σημαντικά την απόδοση της κατασκευής οχημάτων.
Η θερμοκρασία και η υγρασία στην παραγωγική διαδικασία του εργαστηρίου σφράγισης είναι κοντά σε θερμοκρασία δωματίου. Ο κύριος εξοπλισμός παραγωγής είναι οι μηχανές διάτρησης, συμπεριλαμβανομένων των καλουπιών σφράγισης, και ο κύριος εξοπλισμός μετάδοσης είναι οι παλέτες και τα τρόλεϊ. Η παλέτα χρησιμοποιείται για τη φόρτωση της πλάκας πριν από τη σφράγιση και το καρότσι χρησιμοποιείται για τη φόρτωση των εξαρτημάτων μετά τη σφράγιση. Στην αρχή της διαδικασίας σφράγισης, ο προμηθευτής συνήθως μεταφέρει τις πλάκες που θα παραδοθούν στο εργαστήριο σφράγισης. Αφού το εργαστήριο σφράγισης περάσει τον ποιοτικό έλεγχο, θα αποθηκευτεί. Οι πλάκες μετά την αποθήκευση μπορούν να προχωρήσουν στον επόμενο σύνδεσμο. Ολόκληρη η παλέτα μεταφέρεται στη θύρα τροφοδοσίας της πρέσας από τους εργάτες περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος κατά παραγγελία. Τα καθορισμένα μέρη στη συνέχεια τρυπούνται στην πρέσα και ρέουν μέσω του μεταφορικού ιμάντα μέχρι το τέλος της γραμμής. Η θέση εκτός σύνδεσης επιθεωρείται από εργάτες και τοποθετεί τα εξαρτήματα στο καρότσι σύμφωνα με την καθορισμένη ποσότητα. Αφού γεμίσουν τα κατάλληλα εξαρτήματα, θα μεταφερθούν από εργάτες περονοφόρου στην αποθήκη για αποθήκευση. Τα καρότσια ανταλλακτικών που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις θα μεταφερθούν επίσης στον χώρο επισκευής για επισκευή. Τέλος, το προσωπικό περονοφόρων του τμήματος σφράγισης θα επιλέξει και θα τοποθετήσει το καρότσι εξαρτημάτων στο τρακτέρ συγκόλλησης σύμφωνα με τη σειρά εργασιών και στη συνέχεια το τρακτέρ θα εισέλθει από την πόρτα του συνεργείου συγκόλλησης, πράγμα που σημαίνει ότι τα εξαρτήματα είναι εκτός αποθήκης . Το τρακτέρ μπορεί συνήθως να αποστέλλει καρότσια από 1 έως 4 μέρη κάθε φορά.
Μέσω της τεχνολογίας UHF RFID, πραγματοποιείται η διαχείριση πληροφοριών των εξαρτημάτων σφράγισης σε κάθε ζεύξη κυκλοφορίας, έτσι ώστε κάθε κόμβος να μπορεί να κατανοήσει το απόθεμα και τις πληροφορίες ροής σε πραγματικό χρόνο των απαιτούμενων ανταλλακτικών, να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας logistics μεταξύ των αποθηκών και να αυθεντικά δυσκίνητα και περίπλοκα στατιστικά στοιχεία πληροφοριών Η εργασία γίνεται απλή και διαφανής και είναι πολύ σημαντικό να βοηθήσουμε το εργαστήριο σφραγίδας να συνειδητοποιήσει την ευφυΐα, την πληροφόρηση και την αυτοματοποίηση της διαχείρισης βασικού υλικού.
Τα εργοστάσια αυτοκινήτων της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν τα χαρακτηριστικά της παραγωγής μεγάλης κλίμακας, των μικρών παρτίδων μοντέλων, των γρήγορων αλλαγών στις ποικιλίες και της συγγραμμικής παραγωγής πολλαπλών μοντέλων. Αυτές οι τάσεις οδηγούν σε μια μεγάλη ποικιλία εξαρτημάτων σφράγισης με διαφορετικές δομές. Ωστόσο, τα επεξεργάσιμα χαρακτηριστικά της ηλεκτρονικής ετικέτας RFID μπορούν κάλλιστα να συσχετίσουν τις πληροφορίες της ετικέτας RFID με τις πληροφορίες του ραφιού. Αφού γεμίσει το ράφι με εξαρτήματα σφράγισης, ο σταθμός off-line ξεκινά το περιστρεφόμενο δίσκο για να περιστραφεί στο άκρο λειτουργίας του περονοφόρου ανυψωτικού ανυψωτικού οχήματος.και το περονοφόρο ανυψωτικό σηκώνει τη σχάρα φορτωμένη με εξαρτήματα σφράγισης και βγαίνει για εργασίες αποθήκευσης. Κατά τη διαδικασία εξόδου, η ηλεκτρονική ετικέτα RFID θα εισέλθει στην αναγνώσιμη περιοχή του σημείου συλλογής σταθμού εκτός σύνδεσης και η συσκευή ανάγνωσης RFID UHF θα συλλέξει τις πληροφορίες της ηλεκτρονικής ετικέτας RFID στο ράφι και θα μεταδώσει τις πληροφορίες στο σύστημα φόντου και Το σύστημα θα ολοκληρώσει τη σύνδεση αυτής της παρτίδας εξαρτημάτων σφράγισης και πληροφοριών τσιπ, που ολοκληρώνει τη δημιουργία των βασικών δεδομένων.
Πριν από την αποθήκευση, χρησιμοποιήστε το τερματικό χειρός RFID για να σαρώσετε τον κωδικό QR στην εξωτερική συσκευασία του εισερχόμενου υλικού και την ηλεκτρονική ετικέτα RFID της αντίστοιχης παλέτας, διαβάστε τις αντίστοιχες πληροφορίες του υλικού (αριθμός υλικού, αριθμός συσκευασίας, ποσότητα, κατασκευαστής επεξεργασίας, κ.λπ.), και στείλτε αυτές τις πληροφορίες Στο σύστημα διαχείρισης αποθεμάτων, είναι συνδεδεμένο με την ηλεκτρονική ετικέτα RFID αυτής της παλέτας. Αφού ολοκληρωθούν οι εργασίες δεσίματος, τα υλικά θα περιμένουν για αποθήκευση. Αφού η πρώτη ύλη περάσει τον ποιοτικό έλεγχο και συνδεθεί στην παλέτα μέσω της χειρός RFID, θα παραληφθεί από ένα περονοφόρο ανυψωτικό και θα σταλεί στην αποθήκη υλικού. Η εγκατάσταση του εξοπλισμού ανάγνωσης και γραφής Honglu RFID στην είσοδο της αποθήκης υλικών θα μπορεί να καταγράφει τις πληροφορίες αποθήκευσης των υλικών σε πραγματικό χρόνο, συμβάλλοντας έτσι στην αποτελεσματική διαχείριση του αποθέματος.
Το περονοφόρο ανυψωτικό εκτελεί τη λειτουργία αποθήκευσης των ραφιών. Κατά τη διέλευση της πύλης της αποθήκης, το σύστημα ανάγνωσης που αποτελείται από αναγνώστες RFID UHF και κεραίες RFID θα διαβάσει τις πληροφορίες ηλεκτρονικής ετικέτας όλων των ραφιών στο περονοφόρο όχημα και θα περάσει από το σύστημα εξωτερικής οθόνης. , συμπεριλαμβανομένης της μεγάλης οθόνης και των φώτων LED για την εμφάνιση της ποσότητας της αποθήκης σε πραγματικό χρόνο, η οποία μπορεί να ελεγχθεί από τον χειριστή του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος. Ταυτόχρονα, τα δεδομένα αποθήκευσης θα φορτωθούν στο σύστημα φόντου μέσω του δικτύου και το σύστημα φόντου θα λάβει τις πληροφορίες των δεσμευμένων εξαρτημάτων σφράγισης σύμφωνα με τις πληροφορίες της ηλεκτρονικής ετικέτας και θα ολοκληρώσει την αλληλογραφία. Διαδικασία αποθήκευσης ανταλλακτικών και ενημέρωση αποθέματος σε πραγματικό χρόνο.
Ο επόμενος σύνδεσμος σφράγισης είναι η συγκόλληση και όλα τα εξαρτήματα σφράγισης στο απόθεμα θα ρέουν στο εργαστήριο συγκόλλησης. Ως εκ τούτου, μια συσκευή ανάγνωσης RFID εξαιρετικά υψηλής συχνότητας είναι εγκατεστημένη στην πόρτα logistics συγκόλλησης. Ετικέτες, ολοκληρώστε την απόκτηση των πληροφοριών ετικετών των ραφιών που εισέρχονται στο εργαστήριο συγκόλλησης, το σύστημα μπορεί να ολοκληρώσει την παράδοση των αντίστοιχων εξαρτημάτων σφράγισης και να ενημερώσει τις πληροφορίες αποθέματος σε πραγματικό χρόνο.
Υπό την προϋπόθεση των ευέλικτων απαιτήσεων παραγωγής στο εργαστήριο σφράγισης, που αντιμετωπίζουν διαφορετικά μοντέλα και διαφορετικά μέρη σφράγισης, τα ράφια που χρησιμοποιούνται για την κυκλοφορία είναι διαφορετικά. Έχει πραγματοποιήσει τους στόχους διαχείρισης της τυποποίησης της εγκατάστασης ετικετών στο ράφι, της τυποποίησης της εγκατάστασης εξοπλισμού συλλογής και της τυποποίησης της διαδικασίας λειτουργίας και έχει πραγματοποιήσει την απρόσκοπτη σύνδεση της τεχνολογίας RFID χωρίς αλλαγή της αρχικής διαδικασίας λειτουργίας.
Η διαχείριση ραφιών του εργαστηρίου σφράγισης αυτοκινήτων με χρήση τεχνολογίας RFID αξιοποιεί πλήρως τα τεχνικά πλεονεκτήματα της RFID, καθιερώνει την επισήμανση του ραφιού μεταφοράς και επισημαίνει τα συγκεκριμένα μέρη σφράγισης μέσω του ραφιού μεταφοράς και χρησιμοποιεί την ανάπτυξη συστημάτων ανάγνωσης RFID σε κάθε κόμβος μεταφοράς. Ο έλεγχος και η παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο της διαδικασίας εφοδιαστικής προμήθειας εξαρτημάτων σφράγισης πραγματοποιείται και ολόκληρη η διαδικασία αυτοματοποιείται χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της διαχείρισης και μειώνει τα ποσοστά σφαλμάτων.
Διαφορετικά από τις εφαρμογές στα παραδοσιακά πεδία, ο μετασχηματισμός της τεχνολογίας RFID στα εργαστήρια σφράγισης αντιμετωπίζει πρώτα τις πιο αυστηρές περιβαλλοντικές απαιτήσεις των βιομηχανικών χώρων, όπως θερμοκρασία και υγρασία, ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές, κραδασμούς, σκόνη κ.λπ. Αυτοί οι φαινομενικά δυσδιάκριτοι εξωτερικοί παράγοντες, συχνά έχει απρόβλεπτη επίδραση στην αξιοπιστία και τη σταθερότητα του προϊόντος και στη συνέχεια επηρεάζει τη χρήση ολόκληρου του συστήματος.
Contact: Adam
Phone: +86 18205991243
E-mail: sale1@rfid-life.com
Add: No.987,High-Tech Park,Huli District,Xiamen,China